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1. 美国联邦机动车运输安全管理局(FMCSA)决定延长20名听力受损和聋人个体在联邦机动车运输安全规定(FMCSRs)中关于跨州商业机动车(CMV)驾驶员听证要求的豁免。 2. 这些豁免适用于特定日期,并将在该日期后到期,公众意见必须在2026年10月28日或之前提交。 3. FMCSA将考虑所有收到的意见和材料,并有权根据安全标准撤销驾驶员的豁免。 4. FMCSA基于申请人的安全分析、驾驶记录和公众意见,决定延长豁免期至2年,以维持相当或更高的安全水平。 5. 公众可通过多种方式提交意见,包括在线、邮寄、亲自递交或传真。

局部修订

美国联邦公报:Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

文号 2026-19810 · 公布 2026-09-28 · 管辖 US

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文件标题

发布和签署文件的机构或机构

CFR标题编号以及文件修订、提议修订或直接相关的各部分编号

机构登记号/机构内部文件号

RIN,用于识别联邦监管和去监管行动统一议程中列出的每一项监管行动

详见《文件起草手册》以获取更多详细信息。

美国交通部联邦机动车运输安全管理局

[登记号 FMCSA-2012-0332;FMCSA-2013-0123;FMCSA-2014-0107;FMCSA-2014-0384;FMCSA-2015-0328;FMCSA-2015-0329;FMCSA-2017-0059;FMCSA-2017-0061;FMCSA-2021-0017;FMCSA-2022-0032;FMCSA-2024-0009;FMCSA-2024-0010;FMCSA-2024-0011;FMCSA-2024-0012;FMCSA-2024-0013]

联邦机动车运输安全管理局(FMCSA),美国交通部(DOT)。

关于豁免延期通知;征求意见。

美国联邦 Motor Carrier 安全管理局(FMCSA)宣布其决定,延长20名个人在联邦机动车运输安全规定(FMCSRs)中关于跨州商业机动车(CMV)驾驶员听证要求的豁免。这些听力受损和聋人个体因此可以继续在跨州商业中驾驶CMV。

每组延期豁免适用于以下讨论中提到的日期,并将在此后日期到期。意见必须在2026年10月28日或之前收到。

You may submit comments identified by Docket No. FMCSA-2012-0332, FMCSA-2013-0123, FMCSA-2014-0107, FMCSA-2014-0384, FMCSA-2015-0328, FMCSA-2015-0329, FMCSA-2017-0059, FMCSA-2017-0061, FMCSA-2021-0017, FMCSA-2022-0032, FMCSA-2024-0009, FMCSA-2024-0010, FMCSA-2024-0011, FMCSA-2024-0012, or FMCSA-2024-0013. as appropriate, using any of the following methods:

Federal eRulemaking Portal: Go to www.regulations.gov , insert the docket number (FMCSA-2012-0332, FMCSA-2013-0123, FMCSA-2014-0107, FMCSA-2014-0384, FMCSA-2015-0328, FMCSA-2015-0329, FMCSA-2017-0059, FMCSA-2017-0061, FMCSA-2021-0017, FMCSA-2022-0032, FMCSA-2024-0009, FMCSA-2024-0010, FMCSA-2024-0011, FMCSA-2024-0012, or FMCSA-2024-0013, as appropriate) in the keyword box and click “Search.” Next, sort the results by “Posted (Newer-Older),” choose the first notice listed, and click on the “Comment” button. Follow the online instructions for submitting comments. Mail: Dockets Operations, U.S. Department of Transportation, 1200 New Jersey Avenue SE, W58-213, Washington, DC 20590-0001.

亲自递交或快递:运输部文件操作,美国交通部,新泽西大道东南1200号,华盛顿特区20590-0001,周一至周五上午9点至下午5点,除联邦假日外。

传真:(202) 493-2251。

为了避免重复,请仅使用以下四种方式中的一种。参见“补充信息”部分的“公众参与”部分,了解提交意见的说明。

进一步信息联系:

克里斯汀·A·海多克女士,首席,医疗项目处,FMCSA,DOT,新泽西大道东南1200号,华盛顿特区20590-0001;(202) 366-4001;fmcsamedical@dot.gov。办公时间为周一至周五东部时间上午8:30至下午5点,除联邦假日外。

补充信息:

I. 公众参与

A. 提交意见

如果您提交评论,请包括此通知的案卷编号(FMCSA-2012-0332、FMCSA-2013-0123、FMCSA-2014-0107、FMCSA-2014-0384、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0061、FMCSA-2021-0017、FMCSA-2022-0032、FMCSA-2024-0009、FMCSA-2024-0010、FMCSA-2024-0011、FMCSA-2024-0012或FMCSA-2024-0013),指出每个评论适用的具体文档部分,并说明每项建议或推荐的理由。您可以通过在线、传真、邮寄或手递的方式提交您的评论和材料,但请仅使用其中一种方式。FMCSA建议您在文档正文中包括您的姓名和邮寄地址、电子邮件地址或电话号码,以便FMCSA在有关您的提交有任何疑问时能够联系您。

To submit your comment online, go to www.regulations.gov , insert the docket number (FMCSA-2012-0332, FMCSA-2013-0123, FMCSA-2014-0107, FMCSA-2014-0384, FMCSA-2015-0328, FMCSA-2015-0329, FMCSA- ( printed page 61279) 2017-0059, FMCSA-2017-0061, FMCSA-2021-0017, FMCSA-2022-0032, FMCSA-2024-0009, FMCSA-2024-0010, FMCSA-2024-0011, FMCSA-2024-0012, or FMCSA-2024-0013) in the keyword box and click “Search.” Next, sort the results by “Posted (Newer-Older),” choose the first notice listed, click the “Comment” button, and type your comment into the text box on the following screen. Choose whether you are submitting your comment as an individual or on behalf of a third party and then submit.

如果您通过邮寄或手工递交意见,请以非装订格式提交,尺寸不超过8 1/2英寸×11英寸,便于复制和电子归档。FMCSA将考虑在意见征询期间收到的所有意见和材料。

B. 商业机密信息(CBI)

CBI是指所有者通常和实际上都视为私有的商业或财务信息。根据《信息自由法》(5 U.S.C. 552),CBI免于公开披露。如果您的回复意见中包含通常被视为私有的商业或财务信息,您实际上也将其视为私有,并且与通知相关或作出回应,那么您明确将提交的评论标记为CBI是很重要的。请在构成CBI的每一页提交材料上标记“PROPIN”,以表明其中包含专有信息。FMCSA将根据《信息自由法》将这些标记的提交材料视为机密,并且它们不会被放入通知的公开档案中。包含CBI的提交材料应发送至Brian Dahlin,监管评估部门负责人,政策办公室,FMCSA,1200 New Jersey Avenue SE,华盛顿,DC 20590-0001,或通过电子邮件发送至brian.g.dahlin@dot.gov。目前,您无需将电子CBI提交材料的副本发送至FMCSA总部。FMCSA收到的未特别标记为CBI的任何评论将被放入本通知的公开档案中。

C. 查看评论

要查看评论,请访问www.regulations.gov。在关键词框中输入卷宗号(FMCSA-2012-0332、FMCSA-2013-0123、FMCSA-2014-0107、FMCSA-2014-0384、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0061、FMCSA-2021-0017、FMCSA-2022-0032、FMCSA-2024-0009、FMCSA-2024-0010、FMCSA-2024-0011、FMCSA-2024-0012或FMCSA-2024-0013),然后点击“搜索”。接下来,按“发布时间(新到旧)”排序,选择列出的第一条通知,然后点击“浏览评论”。如果您无法访问互联网,您可以在周一至周五上午9点至下午5点(美国东部时间),除联邦假日外,前往位于DOT西楼W58-213室的Dockets Operations查看在线卷宗,地址为1200 New Jersey Avenue SE,华盛顿特区20590-0001。

D. 隐私法案

根据49 U.S.C. 31315(b)(6),美国交通部(DOT)征求公众对豁免申请的意见。DOT将这些意见,包括评论者提供的任何个人信息,发布在www.regulations.gov上,具体描述见DOT/ALL-14 FDMS(联邦文件管理系统)的记录系统通知,可在https://www.transportation.gov/individuals/privacy/privacy-act-system-records-notices中的“Department Wide System of Records Notices”链接下查阅。评论未经编辑即发布,并可按提交者姓名搜索。

II. 法律依据

美国联邦公路安全管理局(FMCSA)根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款有权批准对联邦商业机动车安全规则(FMCSRs)的豁免。FMCSA必须在《联邦登记》上发布每个豁免申请的通知(49 CFR 381.315(a))。该机构必须向公众提供检查与申请相关的信息的机会,包括申请人的安全分析。该机构必须为公众提供对申请发表意见的机会。

该机构审查提交的申请、安全分析和公众意见,并根据《美国法典》第49卷第31315(b)(1)规定的标准,确定授予豁免是否可能达到与未授予此类豁免时相当或更高的安全水平。该机构必须在《联邦登记》上公布其决定(49 CFR 381.315(b))。如果获得批准,通知将确定申请人将免除的监管条款、有效期限以及所有豁免条款和条件(49 CFR 381.315(c)(1))。如果拒绝豁免,通知将解释拒绝的原因(49 CFR 381.315(c)(2))。豁免可以续期(49 CFR 381.300(b))。FMCSA为与驾驶员医疗资格证的最大有效期相一致,授予FMCSRs的2年医疗豁免。

第三部分 背景信息

关于驾驶员听力条件的物理标准,可在《美国联邦法规汇编》第49卷第391.41(b)(11)部分找到。该标准规定,如果一个人在至少5英尺的距离内,通过正常听力或佩戴助听器首先听到强制性的耳语声,或者在使用声学测试设备进行测试时,在500赫兹、1000赫兹和2000赫兹的频率下,在佩戴或不佩戴助听器的情况下,其较好耳的平均听力损失不超过40分贝,则该人符合驾驶商用车辆的物理条件。当声学测试设备校准至美国国家标准(原ASA标准)Z24.5—1951时,也适用此规定。

该标准于1970年采纳,并在1971年修订,允许驾驶员佩戴助听器的情况下符合此标准(35 FR 6458,6463(1970年4月22日)和36 FR 12857(1971年7月8日))。

本通知列出的20名个人已根据FMCSA程序申请更新其从49 CFR 391.41(b)(11)听证标准中的豁免。因此,FMCSA已根据其优点评估了这些更新申请,并决定将每个豁免延长至可续签的2年期限。

IV. 征求意见

有关各方或拥有信息显示这些驾驶员中的任何或所有驾驶员目前未能达到法定安全水平的组织应立即通知FMCSA。该机构将对提交的任何不利证据进行评估,如果个人未能遵守豁免条款和条件,或者如果安全受到损害,或者如果继续豁免与第49卷第313章或第31136节的目标和目标不一致,FMCSA将立即采取措施撤销驾驶员的豁免。

V. 豁免续期的依据

根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款,20名申请人已满足获得听证要求豁免的续期条件。本通知中的20名驾驶员与该机构保持良好状态。此外,该机构已审查了每位申请人从其州驾驶员许可机构(SDLA)获得的认证驾驶记录。从每位申请人的驾驶记录中获得的信息为机构提供了关于任何移动违章或报告的事故(第61280页打印内容)的详细信息,这证明了驾驶员是否有安全驾驶历史,并是未来驾驶表现的指标。如果驾驶记录显示有事故,FMCSA要求并审查了相关的警察报告和其他相关文件,如传票和定罪信息。这些因素为预测每位驾驶员继续在州际商业中安全驾驶CMV的能力提供了充分的基础。因此,FMCSA得出结论,将这些驾驶员的豁免期延长2年,可能会达到相当于或高于不延长豁免期时的安全水平。

改前 (全新或未对照)

改后 Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

涟漪

本条尚未过门槛点名公司或区域。

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