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局部修订

美国联邦公报：Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

文号 2026-19594 · 公布 2026-09-24 · 管辖 US

本站收录正文

文件标题

发布和签署文件的机构或机构

CFR标题编号以及文件修订、提议修订或直接相关的各部分编号

机构登记号/机构内部文件号

统一联邦监管和去监管行动议程中列出的每项监管行动所识别的RIN

详见《文件起草手册》以获取更多详细信息。

美国交通部联邦机动车运输安全管理局

[登记号：FMCSA-2013-0122；FMCSA-2014-0106；FMCSA-2015-0326；FMCSA-2015-0328；FMCSA-2015-0329；FMCSA-2016-0002；FMCSA-2017-0059；FMCSA-2017-0060；FMCSA-2020-0026；FMCSA-2022-0033；FMCSA-2022-0034]

联邦机动车运输安全管理局（FMCSA），美国交通部（DOT）。

豁免延期通知；征求评论。

联邦公路安全管理局（FMCSA）宣布决定续签12名个体从联邦机动车运输安全规定（FMCSRs）中的听证要求豁免。这些豁免使得听力受损和聋人个体能够继续在州际商业机动车（CMV）运输中运营。

每组续签的豁免适用于以下讨论中提到的日期，并将在此后日期到期。必须在2026年10月26日或之前收到评论。

您可以通过以下任何一种方式提交以以下文号标识的评论：FMCSA-2013-0122、FMCSA-2014-0106、FMCSA-2015-0326、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2016-0002、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0060、FMCSA-2020-0026

、FMCSA-2022-0033或FMCSA-2022-0034，具体适用。

联邦电子规则制定门户：访问www.regulations.gov，在关键词框中输入FMCSA-2013-0122、FMCSA-2014-0106、FMCSA-2015-0326、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2016-0002、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0060、FMCSA-2020-0026、FMCSA-2022-0033或FMCSA-2022-0034（根据需要），然后点击“搜索”。接下来，按“发布时间（新到旧）”排序，选择列出的第一条通知，然后点击“评论”按钮。按照在线说明提交评论。

邮寄：美国交通部文件操作处，1200新泽西大道SE，W58-213，华盛顿，DC 20590-0001。

亲自递交或快递：美国交通部文件操作处，1200新泽西大道SE，W58-213，华盛顿，DC 20590-0001，周一至周五上午9点至下午5点，除联邦假日外。

传真：(202) 493-2251。

为避免重复，请仅使用以下四种方法中的一种。参见“补充信息”部分的“公众参与”部分，以获取提交意见的说明。

联系方式：

克里斯汀·A·海多克女士，FMCSA医疗项目部门主管，DOT，1200新泽西大道SE，华盛顿特区20590-0001；（202）366-4001；fmcsamedical@dot.gov。办公时间为周一至周五上午8:30至下午5:00（东部时间），除联邦假日外。

补充信息：

I. 公众参与

A. 提交意见

如果您提交评论，请包括本通知的备案号（ FMCSA-2013-0122、FMCSA-2014-0106、FMCSA-2015-0326、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2016-0002、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0060、FMCSA-2020-0026、FMCSA-2022-0033或FMCSA-2022-0034 ） ，说明每条评论适用于本文档的具体部分，并提供每条建议或推荐的原因。

FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2016-0002、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0060、FMCSA-2020-0026、FMCSA-2022-0033或FMCSA-2022-0034）输入关键词框中，然后点击“搜索”。接下来，按“发布时间（新到旧）”排序，选择列出的第一条通知，点击“评论”按钮，并在下一屏幕上的文本框中输入您的评论。选择您是作为个人提交评论还是代表第三方提交，然后提交。

如果您通过邮寄或手递方式提交评论，请以未装订的格式提交，大小不超过8 1/2英寸×11英寸，适合复制和电子归档。FMCSA将考虑在评论期内收到的所有评论和材料。

B.商业机密信息（CBI）

CBI是指所有者通常和实际上都视为私有的商业或财务信息。根据《信息自由法案》（5 U.S.C. 552），CBI免于公开披露。如果您的回复意见中包含通常被视为私有的商业或财务信息，您实际上也将其视为私有，并且与通知相关或作出回应，那么您明确将提交的评论标记为CBI是很重要的。请将构成CBI的每一页提交材料标记为“PROPIN”，以表明其中包含专有信息。FMCSA将根据《信息自由法案》将这些标记的提交材料视为机密，并且它们不会被放入通知的公开档案中。包含CBI的提交材料应发送至Brian Dahlin，监管评估部门负责人，政策办公室，FMCSA，1200 New Jersey Avenue SE，华盛顿，DC 20590-0001，或通过电子邮件发送至brian.g.dahlin@dot.gov。目前，您无需将电子CBI提交材料的副本发送至FMCSA总部。FMCSA收到的未特别标记为CBI的任何评论将被放入本通知的公开档案中。

C. 查看评论

要查看评论，请访问www.regulations.gov。在关键词框中输入案卷号（FMCSA-2013-0122、FMCSA-2014-0106、FMCSA-2015-0326、FMCSA-2015-0328、FMCSA-2015-0329、FMCSA-2016-0002、FMCSA-2017-0059、FMCSA-2017-0060、FMCSA-2020-0026、FMCSA-2022-0033或FMCSA-2022-0034），然后点击“搜索”。接下来，按“发布时间（新到旧）”排序，选择列出的第一条通知，然后点击“浏览评论”。如果您无法访问互联网，您可以在周一至周五上午9点至下午5点（美国东部时间），除联邦假日外，前往位于DOT西楼W58-213室的Dockets Operations查看在线案卷。

D. 隐私法案

根据49 U.S.C. 31315(b)(6)，美国交通部（DOT）公开征求公众对豁免申请的评论。DOT将这些评论，包括评论者提供的任何个人信息，发布在www.regulations.gov上，具体可参考DOT/ALL-14 FDMS（联邦文件管理系统）的记录系统通知，该通知可在https://www.transportation.gov/individuals/privacy/privacy-act-system-records-notices中的“Department Wide System of Records Notices”链接下查阅。评论未经编辑即发布，并可按提交者姓名进行搜索。

II. 法律依据

美国联邦公路安全管理局（FMCSA）根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款有权批准对联邦商业机动车安全规则（FMCSRs）的豁免。FMCSA必须在《联邦登记》上发布每个豁免申请的通知（49 CFR 381.315(a)）。该机构必须向公众提供检查与申请相关的信息的机会，包括申请人的安全分析。该机构必须为公众提供对申请发表意见的机会。

该机构审查提交的申请、安全分析和公众意见，并确定授予豁免是否可能达到与不授予此类豁免时相当或更高的安全水平，根据《美国法典》第49卷第31315(b)(1)条规定的标准。该机构必须在《联邦登记》上公布其决定（49 CFR 381.315(b)）。如果获得批准，通知将确定申请人将免除的监管条款、有效期限以及豁免的所有条款和条件（49 CFR 381.315(c)(1)）。如果拒绝豁免，通知将解释拒绝的原因（49 CFR 381.315(c)(2)）。豁免可以续期（49 CFR 381.300(b)）。FMCSA为与驾驶员医疗证明的最大期限相一致，授予FMCSRs的2年医疗豁免。

第三部分 背景信息

关于驾驶员听力条件的物理标准，可在《美国联邦法规》第49卷第391.41(b)(11)部分找到。该标准规定，如果一个人在至少5英尺的距离内，通过正常听力或佩戴助听器首先听到强制性的耳语声，或者在使用声学测试设备进行测试时，在500赫兹、1000赫兹和2000赫兹的频率下，在佩戴或不佩戴助听器的情况下，其较好耳朵的平均听力损失不超过40分贝，则该人符合驾驶商用车辆的物理条件。

该标准于1970年采纳，并在1971年修订，允许驾驶员在佩戴助听器的情况下符合这一标准（35 FR 6458，6463（1970年4月22日）和36 FR 12857（1971年7月8日））。

本通知列出的12名个人已根据FMCSA程序申请延长其从49 CFR 391.41(b)(11)听证标准中的豁免。因此，FMCSA已对其延期申请进行评估，并决定将每个豁免延长至可续签的2年期限。

IV. 征求意见

有关各方或拥有信息显示这些因素中的任何一项或全部未能达到法定安全水平的组织应立即通知FMCSA。该机构将对提交的任何不利证据进行评估，如果个人未能遵守豁免条款和条件，或者如果安全受到损害，或者如果继续豁免与第49卷第313章或第31136节的目标和目标不一致，FMCSA将立即采取措施撤销驾驶员的豁免。

V. 豁免续期的依据

根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款，12名申请人已满足获得听证要求豁免的续期条件。本通知中的12名驾驶员与该机构保持良好状态。此外，该机构已审查了每位申请人从其州驾驶员执照机构（SDLA）获得的认证驾驶记录。从每位申请人的驾驶记录中获得的信息为该机构提供了关于任何移动违章或报告的事故数据的详细信息，这证明了驾驶员是否有安全驾驶历史，并是未来驾驶表现的指标。如果驾驶记录显示有事故，FMCSA要求并审查了相关的警察报告和其他相关文件，如传票和定罪信息。这些因素为预测每位驾驶员在州际商业中继续安全驾驶CMV的能力提供了充分的基础。因此，FMCSA得出结论，将每位驾驶员的豁免期延长2年，可能会达到与或超过没有豁免时的安全水平。

根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款，以下驾驶员群体在9月份获得了延期豁免，具体如下。

根据《美国法典》第49卷第31136(e)和31315(b)条款，以下11名个人已满足获得豁免联邦机动车运输安全规则（FMCSRs）中听证会要求的延期条件。

改前 （全新或未对照）

改后 Qualification of Drivers; Exemption Applications; Hearing

涟漪

本条尚未过门槛点名公司或区域。

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